文化生活 | 蕾奥沙龙第124期 未来城市与智能社区

2019年11月14日下午3点，“未来城市与智能社区”分享交流会在公司八楼大会议室举行，会议由牛慧恩博士主持。

来自技术管理与研发中心的刘泉，以《从未来城市到智能社区》为题，介绍了目前蕾奥对未来城市及智能社区的研究探索工作的进展，结合与其他部门进行项目合作交流经验、提出了对智能社区研究的相关问题及需求，并对后续工作开展方向、方式提出了进一步的建议。

顾问咨询部的杨丽娜介绍了在贵阳探索智慧城市的相关工作进展，通过贵阳市观山湖区百花数谷全域一体化规划、数博大道沿线详细城市设计方案两个规划项目，从给政府提供咨询的角度，提出规划在智慧城市发展应该扮演整合、管理的角色。

来自规划四部的黄汝钦介绍了梧桐AI生态小镇的规划探索，以区位跃升、科技迭代为契机，转变用地受限，通过科技加持探索人工智能场景应用，建成可持续发展的社会治理综合示范。

规划二部的何善思以杭州“未来社区”之江实践区为例，介绍了在杭州参加未来社区探索工作坊的项目经验。在前期工作坊的研究积累和杭州城市设计项目积累的基础上，立足未来，结合现状发展需求，以构建更便利、更人性的生活为出发点，打造“未来文化之芯”，探索“未来文化”的策源地、享誉世界的超级文化创新区。
策划中心的崔雪带来了未来“国际”社区——杭州艮北新城城市规划设计的项目分享。通过对标世界前沿的新型国际社区，提出打造集居住、工作、休闲、游憩于一体的新型国际社区。

会议最后由总规划师秦元就沙龙主题进行了精彩的评述，规划思维在未来城市中应突破常规思路，作为集成的大平台解决政府的问题，以人为本满足各种需求。

文化生活 | 蕾奥沙龙第126期 关于《TOD站点规划设计要点及实践》

蕾奥沙龙第126期

《TOD站点规划设计要点及实践》

蕾奥十周年系列沙龙第126期于11月29日下午三点在深圳蕾奥总部八楼会议室顺利举行。本期沙龙以《TOD站点规划设计要点及实践》为主题，由规划二部、交通市政院就其相关的项目实践和经验总结进行了交流探讨，会议由牛慧恩博士（蕾奥总规划师）主持，邓军（蕾奥总工程师，交通市政院经理）和张震宇（蕾奥总规划师，规划二部经理）作了精彩的点评。

—交流内容—

 1、以西丽枢纽为例的第四代交通枢纽探索（规划二部副经理李凤会）

规划二部李凤会以西丽枢纽规划项目为切入点，向大家介绍了交通枢纽从第一代到现今第四代的发展历程、枢纽的概念、特色以及国内外的实践典范。指出第四代交通枢纽的设计应考虑站城融合、交通接驳换乘、城市综合体、周边土地利用价值提升等方面；并以深圳北站、重庆沙坪坝站以及香港西九龙站为例详细解析了第四代交通枢纽的设计理念和规划思路。

2、梅沙旅游客运码头概念规划研究（交通市政院主任设计师 鲍涵）

交通市政院鲍涵分享了梅沙旅游客运码头规划项目的经验，结合项目定位、设计要求以及对于功能的思考几个方面，向大家讲述了一个功能单一的码头如何成为融合旅游客运、口岸、陆海交通接驳的TOD综合枢纽，同时结合周边地形以及交通现状，将该码头建设成为海洋文化的新地标、景观的新节点。

3、行动规划导向的TOD理念与策划思考（规划二部主任设计师 刘高峰）

规划二部刘高峰就驱动力、特质研判、开发策划、高效交通、精致空间、行动运营以及包装导控七个方面对于如何将蕾奥行动规划的理念与TOD规划有机结合，从城市发展历史回顾到未来发展方向探索，从理论分析到实际案例介绍，多维度地探讨了TOD项目的规划理念，提出在既有TOD原理下的不变与多变，发挥公共交通节点对区域发展的驱动，耦合多元发展动力，建设站城融合的新一代TOD枢纽。

4、探索中微观层面TOD地区交通规划——以西咸新区TOD规划为案例（交通市政院主任设计师 江玉）

交通市政院江玉就TOD枢纽交通规划的理念与特征进行了探讨，同时引用项目实例对上述思想逐一论证。在探讨站点层级、区位、接驳交通、周边用地对TOD枢纽设计影响的基础上，结合项目实例从西咸新区一号线连片地区交通统筹和森林公园微观站点两个层面介绍了上述理论在实践中的应用。
 
—沙龙点评—

沙龙结尾，邓军提出，第四代交通枢纽需要在完成交通接驳中心的基础上成为城市综合中心，项目规划时应连片统筹，同时也要因地、因时、因人制宜，成为人本交通。张震宇表示，近年来TOD类业务逐渐增加，同时面临的竞争压力也逐步增大。作为全国重点发展区域，大湾区的TOD类项目应成为全国的模范。然而大都市的代表性车站并不具有全国性的示范功能，特别是对于较小的城镇没有很大的借鉴意义。TOD类项目在规划时要注意回归本源，以为乘客提供舒适便捷的交通体验为首任。牛慧恩博士也对各规划团队的努力表示了高度认可，同时公布了我司《珠海香炉湾沙滩景观工程》项目荣获英国皇家风景园林学会西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖的喜讯，在场全体为蕾奥获此殊荣鼓掌庆祝。

蕾奥动态 | 王富海董事长就“加快建设全球海洋中心城市”在深圳市政协专题协商会上作主旨发言

11月21日上午，深圳市政协召开六届六十次主席会议“加快建设全球海洋中心城市”专题协商会，与市领导、相关职能部门进行协商议政，为深圳建设全球海洋中心城市积极建言献策。王富海董事长代表市政协课题组作了《战略引领、把握机遇，有力推进深圳全球海洋中心城市建设》的主旨发言。

2019年年初，“加快建设全球海洋中心城市”专题协商会经市委批复确定为市政协2019年度协商计划，列入市政协党组年度重点工作。王富海董事长作为深圳市政协常委、人资环委兼职副主任，带领课题组展开了深入研究，形成了《加快建设全球海洋中心城市研究报告》。

专题协商会上，王富海董事长首先简单介绍了专题调研的工作背景和开展过程，以及研究报告的主要内容。他认为，深圳建设全球海洋中心城市是社会主义先行示范区的重要内容，建议要更深刻领会其国家要义和战略价值。如果把现在公认的关于全球海洋中心城市的定义和标准看作是一个“中目标”的话，相比之下，深圳现已出台的相关系列配套政策和措施，可以看作一个“低目标”。因为在这些已经出台的政策文件中，主要是从深圳海洋经济发展的角度，提出了若干举措和重点项目，非常注重于近期工作推动和实施层面。那么，对于深圳全球海洋中心城市建设应该还存在一个“高目标”：中央在《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中对深圳有着极高的期待，“到本世纪中叶，深圳以更加昂扬的姿态屹立于世界先进城市之林，成为竞争力、创新力、影响力卓著的全球标杆城市”，而全球海洋中心城市就是全球标杆城市的一个非常重要的支撑，以及建设过程的一个重要抓手。

在此基础上，王富海董事长提出了三点建议。首先是建议将海洋产业培育成深圳未来的支柱产业。对于深圳来说，“另辟蹊径”可能是另一选择，发展海洋“大产业”具有全球竞争和合作意义，所以接下来深圳要站得更高，以更大的气魄来组织未来海洋“大产业”。在这方面，应当建立“不求所在，而求所有，更求所为”的认识，政府要转变观念，追求海洋经济GNP而非GDP，积极为深圳海洋相关企业总部给予金融支持、政策扶持、要素配套等，鼓励其将视野放更宽广，使深圳的海洋产业能够跳出深圳，在更大的区域、更广的领域蓬勃发展。其次是建议坚定不移的把航运业做大做强。深圳有着优良的港口和航运基础，加上全球海洋中心城市的使命，更应当坚定不移、旗帜鲜明的把发展航运作为重要内容。在这方面，深圳可以有更多的创新做法，例如在科技维度上，依托深圳在机器人、大数据、人工智能等领域的发展优势，将深圳打造成全球最大的智慧集装箱港；在空间维度上，围绕与香港共建国际航运中心这一既定目标，统筹资源，建立分工合作机制，发挥互补优势，构成竞争合力；在时间维度上，在关注深圳自身航运发展的基础上，长远来看更要有深圳航运“走出去”的信念，利用深圳的航运基础、科技能力、金融组织能力、企业发展能力等支持深圳涉入全国更大范围的航运。最后是透过海洋文明交往强化深圳国际化地位。作为全球海洋中心城市，深圳更应当要突出在海洋生活、海洋文明、海洋法律、国际事务等方面的国际化地位，在全球海洋治理中扮演重要角色。另一方面，深圳建设全球海洋中心城市，要强化国际合作，加强与国际领先的海洋中心城市在文化等国际事务上的交往。

行动探索 | 青岛市李沧区分区规划实施评估

青岛市李沧区分区规划实施评估
项目获奖：深圳市第十八届优秀城乡规划设计二等奖
项目地址：山东省青岛市李沧区
项目规模：97.98平方公里
开始时间：2016年3月至2017年4月
设计团队：曾祥坤、宋成业、孙璐、叶树南、钱征寒、王佳林、李明聪、吴飞、青岛市城市规划设计研究院

全文3200字，阅读需要7分钟

项目背景

李沧，是青岛发展的一个侧影，也是市辖区转型发展的典型样本。2016年，青岛市新版总规获批，中央也提出了生态文明建设、新型城镇化等崭新的理念要求，均亟需在区级层面贯彻落实。但是，李沧区分区规划编制年代久远且早已过期，在频繁的上位规划、政策变化下难以发挥作用。面对复杂的发展形势和要求，李沧区决定“先评估后规划”：以规划实施评估为线索，总体把握李沧区资源禀赋及发展定位，明确近期和未来的规划策略及要求，落实政策导向为重大项目建设提供依据，建立完善李沧区规划实施评估机制。

该项目于2016年3月启动，经历了招投标、中期咨询会、专家评审会、完善结题4个阶段。前期邀请到中国城市规划设计研究院、深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司、广州市城市规划勘测设计研究院等国内一流规划设计机构参与竞标，最终由胜出的深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司与青岛市城市规划设计研究院合作完成。

规划思路

《李沧区分区规划实施评估》通过主动式的规划评估工作，回顾、梳理和总结过去十余年来李沧建设发展的成绩和问题，检讨分区规划编制实施的工作机制，并结合最新形势对李沧发展所面临的若干重大问题进行战略性思考。

在工作框架上，根据评估工作目的，以兼顾分区规划实施评估和李沧发展战略思考的双重需要为原则，提出“三结合、三评估”的工作思路：结合规划情况做规划成果评估，梳理当时李沧的规划思路和内容框架；结合现实情况做规划实施评估，总结当前李沧的发展特征和存在问题；结合形势需求做规划适应性评估，思考今后李沧的规划策略和关键问题；最后形成综合发展策略建议。

内容要点

整个项目成果由行政摘要、评估报告、专题报告和基础资料汇编共同构成。评估工作的内容要点包括：

（1）规划成果评估。作为整项工作的基础，主要评估规划成果的完整性、合理性和传递性，并借此梳理实施评估要点，总结当时规划思路，盘点相关规划政策资料。

（2）规划实施评估。作为评估工作重点，主要评估规划实施过程、规划目标实现和用地设施落实情况。按照抓大放小、系统评估的原则，提炼李沧发展的现状特征和总体性、关键性的问题。

（3）规划适应性评估。作为整项工作的过渡环节，对照目标找差距，检视资源找优势，从内外两个层面综合得出下阶段规划的立足点和调整思路。

（4）策略发展建议。以上述评估为基础，进一步提炼下阶段发展的核心命题、应对思路和发展路径，继而从城区发展定位、规划发展策略、规划机制改革3个方面形成策略建议。

创新与特色

当前正处于新旧空间规划的体系重构期、新旧法规制度的衔接过渡期和新旧空间问题的集中应对期，大部分市辖区规划面临着与李沧相似的问题。因此，项目在工作框架、技术方法、现实应用、机制改革等方面的一些创新特色具有了普遍价值。

1、系统探索效用导向型规划实施评估的工作框架和方法体系

传统上，由于规划实施被狭义理解为规划的向下传导和许可管理，所以规划实施评估在工作逻辑上偏重于监督导向或机制导向，聚焦于规划落实和实施环节关系。由此建立的规划实施评估工作框架较为程式化，容易湮没内容重点，甚至得出刻舟求剑式的结论。

本项目率先提出了效用导向型的规划实施评估框架，以“成果评估—实施评估—应用评估”组织评估过程，工作逻辑更为简洁，将“针对过去”的评估作为“针对未来”的评估的基础，为城市的下一轮发展服务。

在工作方法上，（1）评估重点由规划落实情况向城市运行状态转变。透过规划目标指标和管控要素的落实情况，深入考察城市经济社会的发展水平和发展趋势，并更加关注规划实施后的空间绩效和发展质量。例如，对于市政设施，不仅仅是评估建成度，还要结合人口、用地的空间分布及演化趋势，综合评估设施承载能力在空间上的梯次差异。（2）评估线索由指标监督考核向规律机制研究转变，让评估结论从“知其然”深入到“知其所以然”，找出可调控的影响因素，明确应遵循的发展规律。例如，分析李沧商业内卷化发展的机制原因，发现与李沧整体产业结构和人口政策密切相关，下阶段规划需从这两点入手，而不是简单地控制商业用地。（3）评估机制由单次行业评估向常态制度工作转变，将规划评估融入到规划动态管理和规建管统筹当中，并以此为基础指导市辖区规划管理机制创新。

2、应用大数据等多维数据开展更为精准的评估分析

如：通过POI数据对住宅（建成年代和价格）、教育、医疗、金融、文体等各类用地设施进行精细化分析，评估其空间布局和演化过程与规划的吻合度，分析其服务辐射范围和等级体系；通过手机信令数据，开展交通状况的动态化评估，分析不同地段的交通拥堵程度，评价主要道路的运行水平；深度挖掘人口和经济普查数据，分析人、房、业关系中的特殊现象和趋势，找出影响规划实施的深层次原因。

3、服务于特大城市区级政府的规划管理需求

在城市规划实施重心下移的趋势下，市辖区规划必然走向新的发展阶段，从“局长的规划”变成“区长的规划”，要强调规划效用，解决实际问题。本项目在成果体系的设计上兼顾区领导和区规划部门的双层次规划管理需求，以行政摘要形式为区领导城区发展决策提供参考，以评估报告和专题报告为区内相关规划编制及规划机制改革提供引导性建议。针对区级规划管理关心建设工作的特点，项目着重强化了发展策略下的项目策划和片区指引，按产业培育、公共服务、生态修复、综合交通、绿色市政，明确近期可推进、能见效的建设项目和行动计划，划出六大重点发展片区，提出它们在新形势下的发展定位、主导功能、发展规模和发展指引。

4、响应国土空间规划改革，探索市辖区的规划机制改革

自《城乡规划法》删去相关表述以来，分区规划地位日减。但从国土空间规划改革强调传递性、协调性、操作性的要求来看，作为城市自上而下和自下而上两种规划模式的切合点，分区规划仍可能是承上启下的重要一环，发挥规划传递、规划协调和规划管控的作用。项目探讨了规划改革形势下市辖区规划的地位和作用，并针对现实管理诉求，提出规划机制的改进方向和比选方案，为李沧提出了建立分区规划与发展规划的“双平台”机制及其改革工作行动计划。

实施效果
1、积极而显著地推动了李沧区后续规划工作的开展

项目受到以住建部原总规划师陈为邦先生领衔的专家团队和李沧区政府领导的高度认可，部分策略建议被纳入李沧区2017年国民经济和社会发展计划，对区级城市空间战略、项目安排等产生积极影响。基于评估结论对李沧区后续控规编制提出城区定位、空间格局、区域协调、土地利用、重大设施、重点片区和城市更新方面的指导意见，有力推动李沧区的控规全覆盖工作。

2、基于本项目，举办规划学会城乡规划实施学术委员会举办“市辖区规划和实施”学术沙龙

2016年，中国城市规划学会城乡规划实施学术委员会举办“市辖区规划和实施”学术沙龙。本项目的主要成果和经验是沙龙讨论的核心议题。会后形成题为《提高市辖区规划地位，加强市辖区规划实施》政策建议，上呈住房和城乡建设部。

3、核心内容实现了学术成果转化，经过多次全国性会议交流，在行业内引起了广泛的关注和反响

文章《市辖区规划——亟待强化的规划操作平台》收录到中国城市规划学会学术成果《理性规划》一书中，并在2017年规划年会期间得到广泛传阅。论文《新形势下规划评估的四个转变》在2017年金经昌青年规划师创新论坛上宣读。主评专家崔功豪先生高度评价了交流内容。

 长期以来，规划评估被视为规划修改的前置性程序环节，在规划管理中的重要作用没有得到足够的重视。随着空间规划体系改革和规划实施重心下沉，在未来的城市规划、建设、管理中，规划评估工作将大有可为。用评估总结规划和发展的问题，用评估探究城市发展规律，用评估启发下轮规划的编制实施，为规划搭建起由“好编”“好批”通向“有用”“好用”的桥梁。本项目就是一次有益的尝试和探索。

蕾奥动态 | 王富海董事长应邀参加工程咨询业服务“一带一路”建设论坛

11月15日，由中国工程咨询协会主办、《中国工程咨询》杂志有限责任公司支持的以“咨询引领，提升中国软实力”为主题的工程咨询行业服务“一带一路”建设论坛在北京召开。王富海董事长应邀参加论坛并做主旨报告。

在题为《“一带一路”下的中国城市化模式输出》的主旨演讲中，王富海董事长指出，城市是现代经济社会发展的主要载体，对确立国际竞争合作优势具有决定性作用。当前，“一带一路”沿途的许多国家正处于加快工业化和城市化的前夜。建设城市、发展城市是调动集聚当地发展要求，实现全方位深层次发展的重要抓手，是实现“一带一路”建设与当地经济社会良性互动发展的关键支撑。通过蕾奥参与规划设计的尼日利亚拉各斯莱基自由贸易区规划、印度尼西亚三宝垄市防洪堤及城市发展规划设计和马来西亚柔佛州森林城市3个项目案例的比较，王董指出，在“一带一路”建设中，授人以鱼不如授人以渔，从过去单一的园区建设到区域开发，再到更加综合的城市发展，不仅是中国模式和产能的综合输出，更是帮助“一带一路”国家通过健康城市化带动国家发展的有效路径。为此，为更好服务“一带一路”建设，要引入城市思维，形成复合输出，要以城市规划为媒介，促进中国模式与海外本土境况的耦合。

此次论坛特别邀请商务部、国家发展改革委有关领导、国际机构、相关工程咨询企业专家、学者齐聚一堂，聚焦工程咨询行业服务“一带一路”建设以及沿线国家开展高质量合作问题，交流、分享各自领域的建设成就和研究成果，深入剖析当前存在的堵点、难点问题，探寻面向未来的策略选择与路径设计，共商工程咨询行业服务“一带一路”建设大计。此次论坛由中咨协会副会长陈晓星主持，中咨协会会长肖凤桐出席论坛，各会员单位代表近200人参加了论坛。

蕾奥动态 | 王富海董事长应邀参加2019华侨城策划规划联盟大会

2019年11月17-18日，由华侨城集团有限公司、华侨城策划规划联盟主办，华侨城创新研究院、华侨城华南集团、顺德华侨城承办的“2019华侨城策划规划联盟大会”在岭南水乡、“世界美食之都”顺德举行。我司王富海董事长及蒋峻涛副总经理应邀出席本次会议。

在11月17日的第二届联盟沙龙分享活动中，王富海董事长指出：如果说原先华侨城一直是在建城，那么未来就是要在建城的同时，将‘城’的文化发扬光大，将其发展成为‘魅力地区’。无论城市、乡村还是田园、景区，华侨城都应该是真正起到文化引领作用的‘魅力地区’航母。未来，华侨城策划规划联盟与华侨城创新研究院就是要起到‘智囊团’中枢的作用，集结优势资源，让更多的参与者加入华侨城建设‘魅力地区’的队列中。

在11月18日的联盟大会圆桌对话环节，王富海董事长谈及华侨城文化旅游城镇化需要有三个超越。第一个超越就是通过打造”魅力地区”，把文化、旅游、新型城镇化的内容概括成一体；第二个超越就是用”魅力地区“的“魅力”超越我们所居的城、乡甚至自然环境。而第三个超越是更大的期待，就是未来的城镇化从现代主义走向新的后现代主义，或者说回归到传统。

华侨城策划规划联盟是华侨城集团确立产业联盟战略后创建共享生态的第一个完整动作，是形成内容生态的重要起点。联盟沙龙作为联盟专家和成员单位与华侨城集团各战区、子集团和项目公司沟通交流的重要平台，旨在分享和共同探讨华侨城核心业务相关领域的前沿思想和全新实践，增进相互了解、促成联盟资源与华侨城的合作共赢。2019联盟沙龙是华侨城策划规划联盟的第三届活动，华侨城股份监事会主席陈跃华，总规划师、创新研究院院长、策划规划联盟会长许重光，董事会秘书关山、总裁助理刘冠华，华南集团副总经理、顺德华侨城董事长、总经理冯晖，联盟专家李晓江、吕斌、吴必虎、孙冕等两百余位嘉宾参加了本次活动。

蕾奥动态 | 蕾奥与南京大学规划院签署战略合作协议

11月22日上午，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司和南京大学城市规划设计研究院有限公司在深圳举行了战略合作协议签约仪式。蕾奥董事长王富海、南大规划院董事长黄春晓分别代表双方进行了战略合作协议签约。蕾奥副董事长陈宏军、总规划师牛慧恩、副总经理兼技术管理与研发中心经理钱征寒、城市更新总监赵明利、江苏分公司经理高海波、市场部经理张源，南大规划院规划四所所长蒋继儒、市场部项目经理彭凡共同参加了签约仪式。

签约仪式上，王富海董事长表示，双方不仅应在国土空间规划研究与城乡规划设计等领域展开项目层面的合作，还建议依托南京大学的科研力量，共同开展学术科研活动，包括共同组成科研团队申请项目、共同承办国际和国内学术会议、双方就各自项目领域开展定期技术研讨等。黄春晓董事长对此观点表示认同与支持，并建议建立定期的高层协商互访机制，就双方战略合作中的机遇、问题以及行业及业务发展趋势进行广泛、深入的交流，共同探索市场发展，共同寻求解决方案。接下来双方还就企业发展、行业前景、团队建设、项目合作等方面展开了广泛而深入的交流。

文化生活 | 蕾奥沙龙第123期 行动规划在乡村振兴中的实战

蕾奥沙龙第123期

行动规划在乡村振兴中的实战

2019年11月8日下午，蕾奥沙龙第123期《行动规划在乡村振兴中的实战》在总部八楼会议室举行。沙龙由牛慧恩总师主持，邀请了新小海生态农业有限公司创始人陈明智先生为公司同仁带来一场以“行动规划在乡村振兴中的实战”为主题的精彩分享。

本次沙龙中，陈明智先生以自身的创业过程中的亲身经历向我们讲述了整个项目从设想到规划到落实中遇到的问题与挑战，探讨了如何通过传统养殖业的转型升级，改善生态环境，实现生计替换，解决目前乡村普遍存在的经济产业衰落所引发的人员外流、地区活力缺失、人文传承难以为继的问题。

沙龙的最后，陈明智先生讲到，乡村振兴，不仅是一个物质空间的规划设计而是集合当地产业、社区、生态多学科多维度的复杂设计，需要扎实的基础调研和对地区现状的深刻理解，需要引入社区规划师的角色和视角。在这个过程中，当地内生力量的培育是乡村复兴的核心动力，资源的整合和调动能离是乡村发展的重要拉动力。作为实践者，要有仰望星空的策划谋划，也要有脚踏实地的规划设计。

蕾奥动态 | 《贵阳市南明区空间战略发展规划(2018-2035)》项目顺利通过专家评审

2019年10月28日下午由贵阳市南明区主管副区长冯青主持，在南明区政府2楼会议室召开了《贵阳市南明区空间战略发展规划(2018-2035)》（以下简称“规划”）专家评审会，会议邀请了贵阳市规委专家委会5名专家，在听取了规划编制单位（深圳市蕾奥规划设计咨询有限公司和贵阳市城乡规划设计研究院）的汇报后，区相关部门及参会专家针对规划成果发表了意见，会议一致认为规划定位准确，内容完整细致，规划符合南明区的发展诉求和上层次的规划要求，原则评审通过《规划》。

南明区是贵阳市的老中心区和省委所在地，在延续既有规划定位、落实全市部署和立足区情的基础上，规划提出南明区的发展愿景为：可持续发展的首善之区，高品质的宜居智慧家园。提出南明区的战略定位为：都市功能核心区、实体经济融合发展区、社会治理创新应用区、城市更新先行示范区、筑城文化窗口区、品质城市示范区。

在需求导向和目标引领下，提出4大战略：1、重塑空间战略：以一河四路两片为统领，塑造空间新格局。2、产业提升战略：推进实体经济融合创新，构建产业新格局。3、品质城区战略：以两城三网建设为引领，塑造民生新格局。4、城市更新战略：推进城市更新模式创新，创建更新新局面。

蕾奥动态 | 蕾奥与星河产城研究院进行产业创新战略联盟签约

2019年11月2日，由中国国际科技交流中心、深圳市科学技术协会、深圳产学研合作促进会主办、星河控股集团承办的“2019 GBAS大湾区机器人与人工智能大会”在深圳隆重举办。

蕾奥规划朱旭辉总经理应邀出席本次会议，并代表公司与星河产城研究院进行了产业创新战略联盟签约。致力于通过联盟力量以全球视野构建产业战略资源池，共同策源产城创新、助力区域发展。同行的还有公司副总经理、顾问咨询部总经理蒋峻涛、顾问咨询部杨丽娜、刘奕博。

本届峰会以“AI 产业化·产业AI化，迈向创新经济新时代”为主题，会议围绕“5G物联网发展趋势”、“智能养老产业支撑技术”、“5G与AI促进垂直产业数位化启动新服务新应用市场”等具有前瞻性、实践性的热点话题进行了深度研讨。