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  • 转载我司董事长在《昆明城市更新与综合体发展论坛》的相关报道--城市综合体是城市提升的有效形式

        感谢大家能够参与这样一个论坛。刚才秦主任就近期的发展趋势给大家做了一个很好的报告,我自己也觉得受益匪浅。我的角度是城市。从城市这个角度,我们往往数据相对比较少,但是看城市发展的趋势是我们的特长。而且趋势当中我们比较愿意按照一定的节点来进行划分。可以说房地产角度告诉大家的是走势,那么从城市的角度应该说跟大家分享的是格局。我这个题目是趋势鲜明。
        综合体对于城市发展是个好东西。首先我们看到、听到很多人都在讨论城市综合体,我这里用的是热议、热潮。我在之前也对这个问题作了一定的关注。我个人判断综合体在我们当前这个阶段是一个大势所趋。但是,如果说我们那么快就形成了一种热潮的话,还有一些问题需要解决,这些问题不单单是我们判断城市的宏观发展、经济的具体的阶段,也不是我们从企业的角度单单讲市场的供求和共同问题。我说的是宏观中介,包括我们云南信息报,也包括我们这些规划、设计等等。我们也有很多问题需要去面对、去解决。同时从宏观的角度怎么看,微观的角度怎么看,政策怎么样对大的趋势能够有很好的控制和把握。同时,接下来的规划策划以及运营都会遇到相当多的问题。今天我主要是讲几个我个人的观点。
         首先,讨论一下综合体带给我们城市生活的一些变化。(注:东京六本木)大家看有商业、美术馆、电影馆、住宅以及某个电视台的总部,大家肯定会觉得它们是不相关的东西,但是这是一个综合体,而且是一个划时代的综合体。从2003年算起它已经建立了17年。我们之前对于城市的中心有不同的认识。我曾经在90年代跑到欧洲,跑到日本,去看了不少城市中心区,因为当时的深圳的中心区在这方面做了很的工作。我发现这些中心区有一个新的趋势就是在交通枢纽方面往往会有很大的建设。我当时用的词是超级枢纽,往往是一个城市的中心。但是东京“六本木”是一个企业,根据他的并不优越的条件,花了精力做出了的。所以这个综合体实际上比那些正式中心的超级枢纽给我们更多的启发。我们看在“六本木”这样一个楼群里面安排了这些内容,整体的形象,外边的舞台、空间、宾馆以及商业,以及室外的空间,以及在它高层有一个大的室内平台来看空间,还有在屋顶的上面作了很多的工作。像在屋顶做了花园。同时,在它的地面也做了。非常有意思的是,它的屋顶还种了田,种了各种各样的农作物,并且是市民来体验的特点。所以他的综合体整个只能是我们根本连想都没有想的,并且野生的各种活动也有。在几年以前深圳建了华润万象城。万象城的具体功能,小到洽谈、应宴,以及时尚、购物、饮食一些活动。深圳第一个溜冰场。另外,还可以举办很多的仪式。另外大堂地面所作的一系列的表演成为这个城市的一个市场的品牌。我们来看一个他的形象,这个可以说是一个非常典型的综合体。除此之外还有办公、住宅等等。这样个方式出来以后顿时在深圳掀起了一个新的生活模式。可以说综合体给我们带来的变化是非常明显的,在一个封闭的、连续的空间里面我可以享受这么多的活动。这个是我想讲的第一个变化。所以,我们会趋之若鹜的做这些事情。综合体带给城市的第二个变化是城市街道。我们来看看在近30年,我们城市大发展的时候在很多城市外部都有很多很大面积的扩张,这种扩张就是所谓的新区。总体来讲程度比较大。第二,它的分散比较平均。那么,同时城市的改造也逐步地在起来。这个时候,也就是他的改造是一个市场相对比较的状况。造成的结果是老的在改,新的也不算太新。整个城市的格局和民房都发生了相当大的变化。中国大部分城市相对来讲是比较混乱的,城市最重要的交往空间和运营空间快没有了。第三,我们的公共空间基本上已经走形。我们可以看中国的传统城市。欧洲的传统城市它的公共空间都是非常人性化的,甚至我们可以把综合体这个概念说得再大一点的话,围绕这样一个空间其实也是一个城市综合体。那么,接下来还有一个就是我们的密度失调。也就是说高密度的东西,尤其在城市的核心区本身是一件好事情,但是我们现在只想强调的是高层多密。还有在我们城市当中原来我们的规划用的是一个千人指标。这个是国家的一种规范,要求我们理发店多少人要配一个等等。原来我们的规划是按这个来控制,但是现在已经失灵了。什么东西可以帮助我们解决呢?很显然,是城市综合体。
         综合体有三种区位:第一种是中心型。比如巴黎的那个中心(注:拉德芳斯)。在50年代的时候巴黎要保持中心,到了70年代的时候整个运营就比较差。到了70年代之后突然又发展起来了。这种发展某种程度上被它改变了。在它这样一个核心区给它的发展带来了非常正面的影响。第二,是商圈型。我们可以来选择做一定城市商圈性。这个是香港的太古广场。虽然处在中环,但是香港的核心区是比较大的区域。这样一种做法对中环的功能带动是比较大的。再有就是社区型。我们可以看到重要城市在过去的发展当中,我们讲究的是铺开。但是,我们失去了什么东西呢?我们失去了街道,失去了人的尺度,所以,社区这种类型也会很好的发展起来,所以在深圳有了万象城。我们相信万象城一开始可以说是商圈型,但是随着深圳结构当中有不同的组团都需要综合体,万象城也会逐步进到社区这一型。一定要把住三大区位,都有发展综合体的机会,并且我觉得三个区位都有才能给城市带来更好的发展。
         另外城市综合体有多种类型。在类型这一方面,我想提出来一个是综合型,就像“六本木”那样只要去做,就要做到最好。业态的搭配以及业态自身的定位做到最好。在我们的社区型是一种配套型,它不一定求高,但是一定要保证价格、成本控制得住,并且运营是可以满足社区的消费需求。那么,在这样的三种类型当中,我们可以商业的办公、居住、旅游、会议、展览、餐饮、文娱、工艺。当时秦主任特别提到关于税收问题,特别是早已有地的开发商们,当再怎么做的话利润率超过100%,要拿出60%的钱去交税的话,还不如和政府配合起来增长公益性的项目,可以划界一些利润。我相信在这个方面,综合体也是有很大的前景。在这么多的功能当中,三项以上技能组合方面,我们需要非常认真的去策划。
         第三个方面,综合体带来规划的变化。这点我又讲到城市规划问题,因为我做了很多的规划。在比较多的地方做规划。我相信把握住趋势对我们的开发是很重要的。我们得看规划将要有什么样的变化,我对它的变化是恢复加上结构。因为前面我们看到,一个是新区建设违背了我们城市的基本规划。另外我们老城的更新大部分是属于新的,没有很好的调控,所以在两个方面都要求我们要重新看待我们原来的城市结构到了新的阶段要不要进行架构,并且如何去架构。我想提出两个观点:一个要提倡老城市主义。我们知道美国人提出了新城市主义,我也做了一定程度的研究,我们发现新城市主义提出来的原则基本上都是在模仿我们传统的“马车”时代的一些特征。所以,我宁愿把城市主义的话,说成是老城市主义。所以,它重新回过头来是基于美国现在的城市状况,我们中国的新区是不环卫的的,是不经济的。这里基本的特征一定要尊重人的活动尺度,而不是为人的尺度,更不是汽车的尺度。第二、我们要重新来看待城市的密度问题,过去所提出的高层密度,但是我们住了20多年我们发现不是很方便,交往方面也不是有很多的机会。第三、连续性的问题。那些新区我们最缺乏的是连续性,连续性的首位是商业的连续性。有人的活动的连续性,这些连续性在我们过去的那种比较简单的建设当中已经丧失了。我们接下来要架构的话,重点要从这几个角度开始。我们要组建新结构模型。有了综合体把它撑起来以后,我们要注重体和周边的联系,我们要把街道的连续性、商业的连续性结合起来。街道也是我们现在城市里面不太讲究道路的分工,我们只讲究道路的分级,这个是错误的。我们首先道路是有分工的,但是我们现在的建设把它大大的忽略的了,我们要把它结合起来。这点上来讲对于新城市,我们的重点是要加强街道的连续性。在这个方面我曾经想过,有没有一种可能的开发模式,就是我们过去路太宽了,交通上很多不便情况。而我们现在越宽的路边上是栏杆。再有对于老城区来讲对综合体构建聚合性节点,但是我们也知道城市的发展,在过去我们排斥大型的商业进入老城区。大企业来了之后会把我们基层的商业破坏掉。但是现在城市在扩张,如果仅仅把这个非常有价值的街道的界面还是以一种低级的持续存在的话,我相信是不对的。像广州就作了一定的整合,保持一定程度的比较低级的,能够怀旧,能够给大家一种体会一样物品的街道。其他街道就在做商业业态。
        所以,在我们老城区,我相信在城区更新当中如果把握了综合体。那么,老城区的提升定会更加有秩序。在它的结构重组这个方面会有更大的风险,我们往往说起综合体,大家会有一些认识,一个综合体,一个大楼,这个实际上绝不仅仅如此,东京“六本木”就是若干栋大楼组合起来的。在杭州它的第一个综合体在评审的时候我发现五家单位都把综合体理解成为一栋楼,但是后面我们认识到这样做是不对的,甚至在一系列生态要求下面都是做不成的。所以他可能是一组楼。第二,它并不要求一定要高层。在我们的老城区除去它有一定的传统的话,我们其实是可以尝试低层的密度。而且在密度上面多做一些文章。公共服务型这个角度的话,高度的建筑密度更加商业化更加形态化。
         最后是综合体对政策的变化。如果综合体我们把它的三个层次和多种类型能够在城市里面比较获得运用,形成结构的话,无论是我们开发商、运营者和使用者都认为它方便。而且我们现在的住宅地产可能竞争过于恶性化,而且在竞争的环境越来越恶化的情况下,我们大家都进军商业地产。政府、城市也应该有这样的需求。但是,综合体相对来讲又是周期长、占用资金大。所以,在政策上面应该有一定的扶持。所至在这个里面我想,算是一种讨论,也算是一种呼吁。首先我们在规划上面要区分一下。我们城市更新的时候的城市规划和我们城市扩张时候,完全不是这么一回事,怎么说呢?那么,在资产是政府所有的情况下,但是城市更新的话,业主已经是多余的,甚至政府在这里面在土地的所有权这块,它就已经退化到了很弱的地步。但是规划又是政府的行为,这个是不幸的,所以,意味着我们规划的一系列的做法,都要在城市发生大的演化,这个就叫做协商式规划。第二,我们作用得有规范。很糟糕的是最近15年以来,国家制定的很多城市规划,在布局问题上它并不会像建筑结构规范那样,所以我们的规范产生的作用,我觉得是弊大于利。在很多分析我们都要去破解它。比如说视觉方面的规范,比如说消防规范里面现在还使用老式的消防车,而国际上新的、先进的,或者我们国家承受得起的消防技术是可以导致一系列的变化。另外,就是其他方面,像道路都有变化的空间。如果这方面不去做变化,综合体很多时候是作不起来的。第三个用地分类中的混合功能。我们习惯于把城市的用地分成纯的。是住宅就是住宅,是幼儿园配套就是幼儿园配套。但是,现在城市综合体的发展一定要打破这种纯的功能分区,要多元化。可是我们现在还不能支撑这种混合,不是政府说怎样就怎样,这种强制性的规定,我觉得毫无益处。这个我看我讲的时候大家有人在想。你们去办事的时候就会遇到这些东西,所以,我们必须要学会让开发商,让我们的开发者提出我想如何去混合,因为他们对市场敏感度,比我们的规划是要敏感得多。我们的规划师是把一些相应的规则反映过来,能够和政府很好的沟通。第四,搬迁补偿与利益共享。综合体尤其是城市当中的,一般设计到重建,一般有拆迁问题。昨天我们在深圳,我作为深圳的人大常委也参与并讨论这个问题。在土地使用费给城市更新要安排多少问题,就城市更新政府计划要收多少的资金。我提出反对意见,我认为在城市更新里面不需要另外去收取地价。就是我们在更新当中的一个项目,不能看成新建的一个项目那样简单的线条,往往更新的项目总有一个边界,边界之内能不能安排一个配套,这个配套肯定是企业一起实施。我相信你自己做了一个综合体,或者一个更新的项目,你不希望我们旁边的街道依然还是民区摆设。那一定设计到相应的改造,所以政府应该拿这一块更新所带来的收益给周边的改善。也就是我提出来的是让我们在做更新项目的时候开发商和政府一起合作,把这项目的改善,作为周边街道改善的项目。要根据你的需要做综合体,在政府来看若干个综合体有一定的差异性,用我们的土地使用费的这些合同的制度应该能够适应这样的周边变化。第五,其它商业是需要扶持的。超过设置的量难道我们就不能发展吗?有一系列的问题,所以商业的发展是需要政府在一定程度的扶持。一个是税费的扶持,还有基础设施配套等等。刚才秦主任讲到,第三配套的问题。中国的配套已经达到40%,中国的城镇和达到40%的时候,我们的第三产业的比例比全世界平均低于二十个百分点。如果说接下来要拉动内需,如果说要增加就业,商业发展这块确实是接下来城市发展的问题,也是接下来城市更新当中既不能把过去商业的业态、商业的组合破坏掉反而要想办法。综合体我相信可以给我们带来一种新的乐观的方式。谢谢大家!


    以上为我司董事长王富海先生在《昆明城市更新与综合体发展论坛》上的讲话内容
    文章来源:2010年07月27日的搜狐焦点网昆明站

     

  • 转载董事长王富海作客深圳市民文化大教堂的相关报道“社会各种力量要参与城市规划”

         昨日下午,原深圳城市规划设计研究院院长王富海做客深圳市民文化大讲堂,他和大家一起分享了深圳城市规划的30历程。 发展分三阶段,敢闯、创新、发展

         王富海将深圳的城市发展分成了三个大的阶段。“第一个阶段是上世纪80年代那10年,可以说它的主题叫做‘敢破善闯、昂扬筑基’。”第二个阶段是上世纪90年代,这10年的主题叫“改革创新,开放搞活”。第三个阶段是最近的10年,主题是“惯性发展、矛盾积累”。“积累的矛盾也在这10年慢慢暴露出来。”王富海谈到,“后5年,土地基本上快用光了,开始出现了负面的状况,具体的表征有堵车比较严重、房价比较高,超出了市民承受的范围,对城市的竞争力产生了比较大的影响。”

    规划适度超前,发展迅猛健康

          王富海把这三个阶段结合城市规划以5年为一个周期进行了回顾。1985年深圳特区的总体规划确定了一个非常了不起的构,叫做带状的从东到西的组织结构,“后来深圳的整个发展让我们觉得这个结构是一个具有超强弹性的结构,这个规得了当时国家规划奖里总体规划的第一个一等奖,产生了非常积极的影响。”

           1991年到1995年,深圳把带状组团的结构继续往外延伸,但分成了三个带,一个是西部的发展轴去广州的,一个是中部的发展轴透过东莞去广州的,还有东部一个发展轴去惠州的。1995到2000年,以迎接香港回归作为契机,这段时间城市的提升非常明显,包括海岸线、城市道路、街景绿化、公共空间,还有国门整治、商业街整治,以及在宝安、龙岗提出一镇一广场、一村一公园的方式。

          到了新世纪的第一个五年,福田中心区的建设发展和轨道交通建设都成为深圳的标志性事件,城中村的改造也成为政府强力推进的一件事情。最新的城市总体规划也基本确定,在城市发展的结构上提出“以中心城区为核心,以西、中、东三条发展轴和南北两条发展带为基本构架,形成三轴两带的轴带构架”,在这个框架中,提出了城市双中心,即罗湖、福田作为传统的中心,前海中心和宝安中心合起来作为未来发展的一个新核,另外要做5个城市的次中心,包括龙华、光明、龙岗、坪山和盐田,另外还有8个组团的中心。

         王富海还介绍了这30年来深圳的6次总体规划,他表示,深圳城市建设的组织在这些总体规划规划的协助下,适度超前于城市的需求,是深圳发展得这么快、这么猛,但是基本上还可以保持比较健康发展的非常重要的条件。规划有得有失,协商式规划开启未来

         归纳成就,王富海表示有三点:一是追求规划的高水准,并且在建设中先行一步;二是在体系、技术、操作上,对城市发展的操控性比较好;三是在城市规划的技术上,深圳有很多方面在全国是领先的。“我们的城市规划不枉深圳特区作为全国改革创新的实验地的职责。”王富海也表示,深圳规划也不可避免地存在一些遗憾的事情,他同样归纳为三点:布局结构没能理顺,建设用地没能控制,领先优势没能持续。     

        谈到未来,王富海认为将面临科学发展、和谐发展、低碳发展和创新发展的挑战,在科学发展上,深圳的人口、资源、环境的相互制约和协调要符合规律;在和谐发展上,深圳的民主、法治、公平要成为重点;在低碳发展上,需要在宏观、中观、微观方面对产业的发展模式进行转型;在创新发展上,要求制度创新、产业创新也要求城市发展的手段创新。

        “以前做的是理想规划,现在我们做的是科学规划,未来则是协商式的规划,也就是说社会的各种力量要共同参与规划,决策者、领导者、建设者、规划者以及广大的市民、企业,大家一起来协商,才能够把这个城市规划好。那时候,相信深圳的规划将从物质规划变成对政策方面的讨论,并且最终会走向一种城市文化、城市文明的引导上面来。” 



    备注:文章来源于2010年7月18日 《深圳特区报》,中国网、搜房网等媒体也进行了相关报道。

    【主讲嘉宾简介】王富海,深圳城市规划设计研究院原院长、总规划师,中国城市规划学会理事,《城市规划》杂志编委。深圳市政协委员(订正:我司董事长为深圳人民代表大会常务委员会委员),全国建设系统劳动模范。曾荣获国际建筑师大会(UIA)城市规划专项“阿伯克隆比”荣誉提名奖(1999)、建设部优秀规划设计一等奖(2000)、国家规划设计金奖(2000)。

  • 我司董事长王富海作客深圳市民文化大教堂

       2010年7月17日,我司董事长王富海应主办方邀请,作客深圳市民文化大教堂,在深圳图书馆五楼报告厅为广大深圳市民献上了一堂长达一个半小时的精彩纷呈的讲座《深圳城市规划30年》。随后王富海还就广大市民关心的热点问题,从专业的角度畅谈了自己的看法。

       “深圳市民文化大教堂”是中共深圳市委宣传部、深圳市社会科学联合会、深圳市文学艺术界联合会、深圳市文化旅游局、深圳报业集团、深圳广电集团、深圳出版发行集团等单位为纪念深圳经济特区成立30周年,联合主办的大型系列讲堂。董事长王富海所讲《深圳市城市规划30年》为七月讲座第四场,总第467场。


     
    1007-001

    1007-002

  • 董事长王富海出任台山市规划专家

        最近,我司董事长王富海应台山市人民政府之邀,出任台山市城乡规划专家。这是王董事长继出任东营市城乡规划委员会委员之后,又一次应地方政府邀请,出任地方城乡规划专家。
     

  • 转载我司王董事长在南方日报的采访内容

    市民猜测:预算过高未通过审议?

    部门回应:并未搁浅,只因前期工作量太大故推迟到4月底开工

      南方日报讯(记者/刘丽)深圳交通部门宣称3月底开建的北环大道改造工程,为何迟迟不见动工?市民纷纷猜测,是否因9.7亿元的预算超标,未能通过人大审议,该项目只能搁浅?对此,深圳市交通运输委相关部门负责人昨日回应称:北环大道改造工程,并非因为预算超标未通过审议而搁浅;而是因为改造工程前期工作过于复杂而延迟开工。目前相关部门正在编制标书,力争4月底前正式开工改造。

      市民疑惑:

      改造工程为何迟迟不见开工?

      今年3月下旬,记者从深圳市交通部门了解到,深圳预计投资9.7亿元用于改造北环大道,改造项目长19.5公里,改造工程计划于今年3月底开工,明年3月底竣工。北环大道经改造后,将成为继深南大道、滨海大道后,深圳的又一条标志性景观大道,且力求成为一条“低碳大道”。其主要的改造内容包括:提升路面景观效果,将现状中央分隔墩改为3米宽绿化分隔带;主车道和两侧辅道路面加铺沥青混凝土(白加黑),重新铺设人行道板、新建自行车道;完善沿线交通服务及行人设施,新建人行过街天桥10座,设港湾式公交站23对;提升北环大道绿化景观水平等。值得一提的是,交通部门计划,改造后的北环大道中间将设置绿化隔离带,该绿化隔离带将以深圳市花簕杜鹃为特色贯穿东西轴线,通过不同色彩组合、花期的控制,提升道路的整体景观,构成北环大道的景观特色,成为名副其实的“市花大道”。

      然而,3月已然过去,为何北环大道改造工程却迟迟不见动静呢?由于交通部门并未主动向大众说明工程延期的具体原因,而导致近期不少市民猜测,称北环大道改造工程9.7亿元的预算超标,而未能通过深圳市人大常委会审议,从而导致工程搁浅。

      人大代表质疑:

      9.7亿元是否过高?

      对于北环大道改造高达9.7亿元的预算,的确也有不少市民和人大代表发出质疑。

      “9.7亿元的投资计划值得商榷!”深圳市人大常委会委员王富海就提出,9.7亿元的投资在深圳市整个城市建设投资中也占有相当的比例。他建议,政府应该把更多的钱花到社区里,让市民切实地感受到城市建设带来的利好,而不要光在几条体现形象的道路工程上大做文章。

      对于计划改造的方式,王富海也有不同的意见。他认为,北环大道的年限并不算长,很多功能都还不影响使用。尤其目前北环大道的中间隔离带和两边的绿化带都还很不错,没有必要为了添加一些花花草草而大动干戈,全盘挖掉重建。即便是要改造,也应该遵循节约和实用的原则。

      部门回应:

      改造工程不会浪费市民的钱

      “请市民放心,我们是负责任的,不会浪费市民一分钱!”对于市民的猜测和人大代表的质疑,深圳市交通运输委公用设施管理处处长杨党旗回应称,北环大道改造9.7亿元的造价预算,是经过多轮评审、论证而最终确定的,是合理的。他表示,请市民放心,改造工程一定不会浪费市民一分钱。而对于改造工程为何迟迟未能动工,他则解释称,是因为该改造工程前期的工作量超过了预期,而导致工程延期开工。该项目并未搁浅,目前相关部门正在编制标书,力争今年4月底正式开工改建,并争取按计划工期完成建设。

      而记者也了解到,北环大道已经“服役”近20年。它是深圳目前最为繁忙的城市快速路之一,承担宝安、南山等交通区域的快速通过功能,也承担着部分特区内外联系道路和特区内南北向道路的交通转换功能,是深圳东西向交通动脉。北环路于1989年开建,至1992年竣工。

      “一条道路在经济高速发展的深圳使用了20年,这相当不容易。”据深圳市交委规划处的工作人员介绍,北环大道在20年前属于超前设计,为深圳这20年的发展留足了空间,作出了非常大的贡献。但该道路存在路面局部破损、行车噪音大、交通设施不完善等问题,已达到中修局部大修标准。深圳市政府原计划去年对北环路进行大修改造,但受地铁施工土方外运影响,北环路改造项目搁浅。

  • 蕾奥规划2009第一讲——“行动规划”讲座

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         2009年5月31日上午,在深圳市福田区香蜜湖度假村内的龙豪假日酒店会议厅举办了一场以“行动规划”为主题的专门讲座,讲座主讲人为深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司董事长兼总经理王富海先生。

       “行动规划”理念是王富海先生以其多年在城市规划行业中的经验总结出来的经验,凝聚了王富海先生多年的心血,这一理念符合中国现阶段城市规划行业发展趋势,满足城市经营与规划管理的实际需求,是将“静态规划”转变为“动态规划”,促进规划编制与规划管理实施相结合、与城市建设行动相结合的完满演绎。这一理念同时也是深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司的核心技术理念,正在蕾奥公司的众多规划项目中得以尝试和体现。

         王富海董事长从规划行业的体制谈到对规划需求的创新性理解,从规划的宏观作用谈到规划的管理体系和实施决策体系,从规划品种谈到规划新法定体系的新特点,从规划局的管理职能引出“非法定规划”的概念和分类,从香港新市镇的开发谈到规划技术的变革——从“静态规划”走向“动态规划”,引导在座所有人的思想穿过对“WHY”的疑惑进入到对“HOW”的理解,并在“改进常规、特色突破、管理咨询、运营策划”各个方面提出了行动规划的思路与方法,并生动地阐述了时间要素以及一系列间接要素在行动规划中可能发挥的重要作用。王富海董事长以其丰富的经验和高深的学识对“行动规划”作出了准确的诠释,并以具体的案例给在座每个人清晰地描绘出了 “行动规划”可能的实施路径与操作方法。

         通过这次讲座,在座人员对行动规划产生的根源和发展的必然性有了比较直接的了解,对行动规划的概念有了初步的把握,对未来规划技术方法的调整方向也有了较为清晰的认识。王富海董事长特别提出,本次讲座只解决了关于行动规划最基本的两个话题:“WHY—为什么要开展行动规划”和“HOW—如何开展行动规划”,而针对“如何开展行动规划”的话题也只是开了个头,还需要通过我们的努力,在未来相当长时间的工作中去进一步挖掘和提炼行动规划的精髓。

         王富海董事长精采的讲解,将引导规划行业迈出从“静态规划”走向“动态规划”探索性的一步,而行动规划也将在全国范围内逐步得到普及。

         我们有理由相信,关于行动规划的下一个讲座将更加务实、更加精彩,让我们共同期待……

  • 让“设计之都”秀外慧中——转载王董事长接受深圳商报的采访

        去年年底,联合国教科文组织正式命名深圳“设计之都”。如今,两个多月时间过去了,伴随着一系列运营工作紧锣密鼓地开展,“设计之都”深圳正在吸引全球视线。市长许宗衡在《政府工作报告》中提出,要深入实施文化产业发展规划纲要,充分挖掘“设计之都”品牌资源,积极吸引创意资本和人才,推动全民创意行动,加快打造国家级创意产业园区,推动“两城一都一基地”的建设。

        在经济危机背景下,以设计推动深圳由“制造型经济”向“创意型经济”升级转型,是我们惟一的选择。如何利用这一平台提升城市的文化内涵和品位,为未来城市的新转型提供全新动力,使之成为深圳经济与文化未来发展新的拉动力量?如何全力深化和打造“设计之都”,发挥其品牌魅力,搭建中国文化和文化产品走出去的平台?连日来,记者采访了部分政协委员、人大代表以及业内人士,聆听他们的深入思考。

    让市民参与城市设计

        市人大代表、深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司董事长王富海

    记者:您认为“设计之都”品牌应该为深圳带来什么新的变化和新的提升?

        王富海:“设计之都”应该进一步提升我们的城市品位和内涵,从软件到硬件都要有新的气象。我在巴西库里蒂巴,处处能够感受到充满设计感的房子、街道、周末市场,设计无处不在;在日本,随便一家小院的门口一定有市民自己设计的花草和石头等园艺;而荷兰的橱窗非常闻名,除了公共橱窗外,普通人家的橱窗同样风景无限各有趣致。

        反观深圳的街道物质要素,整体审美品位还需要进一步提升。能否建立设计城市艺术委员会之类的机构,来统一一下整体的设计,使得我们的城市设计既多元又富有品质。深圳的各个小区非常漂亮,但是很多小区中间的绿地是开发商为了造景而设,并没有市民的参与。如何让普通市民更多地参与到设计中来,共同融入并感受设计之美,并发动企业投资进一步改善城市的环境,都是深化“设计之都”内涵的题中应有之义。记者:深圳设计体制的开放、设计企业的市场意识服务意识都在全国处于前列。当下应如何进一步增强人才吸引力,从而让“设计之都”呈现更强的辐射力和影响力?

        王富海:深圳的规划建筑设计有先发优势,移民文化带来的多元价值观、活力四射的城市精神为创意设计培育了成长土壤,开放的设计制度也为规划师和建筑师们营造了良好的环境。但与此同时我们也应该看到,深圳本土的城市建筑设计从上世纪90年代开始名气和影响渐弱,设计影响力还需要进一步扩大。

        一座城市能否因设计而荣耀,关键是看这座城市能否聚集最优秀、最顶尖的设计人才。所以当务之急是政府要对设计产业的整体情况、产业趋势等做出发展规划,从而吸引更多的新鲜血液,形成人才梯队。

    打造设计业总部基地

    华强文化科技集团总经理李明

    记者:深圳华强集团经过多年的摸索,找到了一条以主题公园为龙头,依托科技进步和自主知识产权为市场武器,积极发展文化产品出口的新路子。您认为应该如何依托“设计之都”这个品牌,进一步提高深圳的城市竞争力?

        李明:借助“设计之都”的力推,深圳应该打造更多以设计为依托和核心的总部加基地格局。总部是强调创意和设计的概念性总部,对内辐射全国,对外辐射全球。我们要充分利用“设计之都”的品牌,让深圳总部以几个方面为灵魂:一是创意设计,二是知识产权和专利,三是核心研发,最终实现对全国和全球的辐射。

        从华强文化科技集团来说,去年,由集团主导投资兴建的国内最大文化科技主题公园在山东泰安正式动工。公司近日还签约多个大项目,在沈阳和芜湖各投资建设一个文化科技产业基地。届时可以把产业基地需要的人工和基本人才放在当地资源,深圳则制造品牌,提升技术,是创意的总部。

    记者:作为政府来说,推动“设计之都”的发展应该更多地着眼于哪些方面?

        李明:深圳的科技型文化欲在高端文化产业上有所作为。作为政府来说,应该为这些企业提供品牌展示的舞台和天地,从而助力企业在全球市场的进一步飞跃和发展。

        “设计之都”不能只是一个单纯的名称,要让国内外的人们看到真正的创意和设计,以及这些设计未来的更大发展空间。把以前只能够理解的东西,真正变成可以看得到、感受得到的东西。我们正拟在大鹏湾建设我们的体验基地,让人们真正感受我们的创意精华。政府对于高端文化企业的全面展示,将有利于深化“设计之都”的内涵,让国内外的来宾们真正感受到“设计之都”的魅力,感受深圳以原创品牌和拳头产品为核心的竞争优势。

    增强设计教育造血功能

    深圳市都市实践设计有限公司合伙人刘晓都

    记者:深圳设计如何借力“设计之都”这一品牌形成自己的特色,真正让本土设计师达到国际水准?

        刘晓都:目前,深圳是中国设计行业的重镇,但还不是中国实力第一。深圳申报“设计之都”本身展现的正是这座城市探索发展新模式、寻找城市与市民关系新定义的深入思考。 “设计之都”为深圳的发展打开了一条更宽阔的道路。深圳人期望以此为平台再度出发,寻找更广阔的天空。本土设计公司是否设计出大量具有国际一流水准的作品,是检验“设计之都”称号是否名副其实的惟一标准,因此,成为“设计之都”的深圳应该为本土设计师与国际水准名牌设计师同台竞技提供平台,发动各种力量激励本土设计水平的提高,其中大力提拔年轻的本土设计师是一个至关重要的环节。

        现在政府提供了一个很好的平台和机会,企业更有追赶世界水准的设计追求和愿望,设计师应该自己增加职业责任。在量的基础上,如何把设计的质量快速全面地提升,这是我们要应对的最大的挑战。我们不反对引进国外著名的设计师,但是我们应该给深圳设计师一个同台竞争的机会,这样才能真正跟高手碰撞交锋。

        深圳受到了全世界的关注,其未来的走向一定会载入史册,在历史中扮演一个很重要的角色。有幸生逢其时的深圳设计师们正生活在一个历史变革的中心位置上,这其实是一件非常有意思的事情,我们的城市设计应该找到自己在国际视野上的坐标,形成自己的特点。

        从长远来看,深圳提升建筑设计水平的关键在于增强“造血”功能。据了解,目前深圳只有深圳大学一所高校有建筑设计的本科学位,远远不能适应深圳建筑设计行业的发展要求。我建议深圳应该抓住筹建南方科技大学的机遇,推进更多的建筑设计教育机构的建立。最终通过政府和社会共同努力,办好深圳的设计教育,实现持久的发展。

    尽可能多占有数字资源

    市政协委员、雅昌企业集团董事长万捷

    记者:怎样理解“设计之都”的内涵?雅昌所代表的科学和艺术相结合的文化产业发展模式,有可能在创意产业的其他领域推广吗?

        万捷:我们首先要廊清“设计是什么”这个问题。设计是一种意识,一种观念,而不能仅仅理解为可以转化为GDP的生产力,要通过设计来提高城市人口的综合素质,提高城市的整体品位。

        其次,要理解“设计的价值为何”以及这种价值如何认可。目前中国的大环境下,人们还没有习惯为“设计”付费,比如装修一个工程室内设计免费,出版一本书装帧设计免费等等,设计人的价值普遍没有得到认可。对此,政府可从建立激励机制入手,在全社会营造尊重设计价值的氛围。

        具体讲来,我建议首先要重视教育。从政府到民间,从公益性到商业性,在深圳这座城市多举办各种各样的设计展,包括工业品设计、平面设计等等,甚至鼓励各类商业性设计展,如生产手机的企业可开辟面向公众的免费设计博物馆,展示高科技商品的设计性,牛仔裤品牌可在大型商业空间展示服装设计的核心元素。此外,重视学校教育中的设计知识普及,包括美术、色彩、音乐的综合鉴赏。

        其次,“科学+艺术”是一个非常重要的文化产业发展模式。雅昌将来有可能成为中国最大的艺术类数字出版商。全世界最大的图片公司是微软,GOOGLE、亚马逊每年将1000万种图书扫描进数据库,他们都在尽快、尽可能地占有数字资源。数字资源是未来文化产业链条上的核心竞争对象,各种媒介只是附着其上的形式和工具。资源是有限的,科技则可以不断创新。创意分两种,艺术创意和模式创意,两种都要兼顾。“设计之都”是一个综合的概念,更需要从创意产业链的源头入手。

     

  • 祝贺我司董事长王富海任中国城市规划学会理事

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  • 蕾奥学术沙龙第十九期——大脚革命:城市生态景观设计案例分析

       6月17日,蕾奥学术沙龙第十九期如期举行,本期沙龙是学习与探讨北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚教授主讲的《大脚革命——城市生态景观设计案例分析》(录像)。
       生态城市建设的热潮袭卷了全国,由于对生态城市内涵及如何建设生态城市的理解不同,各地呈现了不同的建设景象。针对建设生态城市出现的问题,俞孔坚教授反思了目前城市建设中存在的“小脚美学”和“小脚城市主义”,它们是城市贵族眼中的“美”和“品味”,实质是将自然赋予的健康和寻常,变为病态的异常。而21世纪快速化的中国城市化进程,给小脚美学和小脚城市主义提出了巨大挑战。面对城市发展和生态保护的双重压力,俞教授提出了大脚革命,即城市建设要走可持续发展之路。由此,他提出两条基本战略,一是“反规划”,改变规划战略,建立生态基础设施,提供生态系统服务;二是新美学,改变价值观,欣赏并推广大脚美学。

  • 蕾奥学术沙龙第二十期——重要地区大更新的发展思路探索

       由罗湖区人民政府和深圳市规划和国土资源委员会联合开展的笋岗-清水河片区规划国际咨询历经八个月的激烈角逐,最终成果4月底揭晓,我司与世联地产联合体荣获第二名佳绩。7月1日,主任设计师邝瑞景就《深圳市笋岗-清水河片区发展规划国际咨询项目交流》于第二十期蕾奥学术沙龙与到会听众进行了深入地沟通与交流。
       邝工首先概述了项目背景,罗湖区提出打造国际消费中心的概念,深圳市委市政府认可后批准罗湖先行先试的方案,而笋岗-清水河片区被确定为该计划的最核心推动平台与手段。随后,她介绍了项目内容及特点,我方设计团队提出了基于行动规划理念的整体框架设计,并在方案里为这片功能落后、空间割裂、组织无序的城市塌陷区提供了不一样的动力。最后,她分析了5家最终入围机构的方案,并就参与此次国际咨询作了总结与思考:国际PK就像高考,有强项,且其他都不弱,才能当状元。大家仍需努力。
       借着邝工的愿景,我们这支高效、精益求精的团队,见证蕾奥成长的同时,一定会更专业更强大

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