蕾奥规划联合中建科工再次出征战“疫”，14天全速推进南山区跨境货物运输综合接驳站建设！

3月7日，南山区跨境货物运输综合接驳站项目（以下简称“南山接驳站）正式交付运营单位试运行。该项目由中建科工集团有限公司EPC总承包建设，蕾奥规划交通市政事业部联合中建科工设计院，全面负责项目设计工作。项目占地面积超12万平方米，日处理能力为1020车/天，项目建成后将为深港跨境货物运输的安全畅通提供坚强保障。

项目概况 
1) 为什么要建？

近期，香港第五波疫情来势汹汹，为最大限度降低深港跨境货物陆路运输疫情传播的风险，保障供港物资与跨境货物运输的安全顺畅，在南山区委区政府的领导下，由区建筑工务署牵头，南山区跨境货物运输综合接驳站按计划要求必需在14天内建成并交付使用。拥有深圳第三人民医院应急院区设计经验的交通市政事业部再次临危受命，由事业部经理、公司总工程师邓军牵头（项目组成员：邓军、李炜基、孔攀登、萧文杰、张孟瑜、聂寒），承担起南山接驳站的设计工作。

2) 项目规模 

南山接驳站项目由妈湾地块、前海保税区地块一、地块二组成，三个地块总占地面积超12万平方米，距离深圳湾口岸直线距离约7公里。南山接驳站货物转运处理能力为1020车/天，其中妈湾地块设计处理能力为600车/天，保税区两地块设计处理能力为420车/天。

图1 项目选址

该项目落成启用后，为南山区的跨境货车提供专用转运接驳服务，从而更好地落实深港跨境货物运输的定线定点全流程闭环管理，降低病毒传播风险，筑牢深圳防疫屏障。

图2 南山接驳站（妈湾地块）规划效果图

图3 南山接驳站（妈湾地块）生活驿站效果图

时间节点

疫情就是命令，防控就是责任。在疫情日益严峻的形势下，为了落实外防输入、内防反弹的抗疫总策略，蕾奥设计团队与中建科工跑步进场，按“半天定选址、当天出方案、隔天交图纸、每刻立响应”的节奏同步设计，同步施工，高效安全地完成了项目的建设，展现了深圳速度，蕾奥速度。

2月15日，南山区委区政府第一时间成立工作专班，多方协调，同步推进项目的实施。

图4 区领导现场定选址

2月16日，接驳站的选址初步确定。设计团队火速动员，实地勘察，确定需求，连夜开展场地总平面方案的初步设计工作。

2月21日，向区委区政府汇报后，场地总平面设计方案确定。设计团队与时间赛跑，连夜绘制初版施工设计图，并在次日完善施工图，仅用了2天的奋战，即完成了接驳站各地块的施工图绘制，极其有力地保障了场地施工、设备物料准备的进度，有效推进了项目的建设。

图5 连夜开展方案设计工作（凌晨4点）

2月24日，妈湾地块增加生活驿站，场地布局、人员流线按照现场需求进一步调整完善。

期间设计团队与中建科工EPC总承包方紧密配合、不断沟通，日处理货车1020辆的南山接驳站从无到有，拔地而起，在3月2日顺利完成运营预演，并在3月5日按计划顺利完工，两日后交付使用。

图6 南山接驳站（妈湾地块）实景俯瞰图

图7 南山接驳站（保税区地块一）实景俯瞰图

图8 南山接驳站（保税区地块二）实景俯瞰图

项目亮点
1) 如何科学划分防疫分区？

根据跨境货物运输疫情防控要求，南山接驳站内分别设置“红区”、“黄区”、“绿区”三个彼此隔离，互不干扰的作业区域。在每个防疫分区中，工作人员有对应工作流程，货物有对应处置顺序，司机有对应定线进出，从而有效落实疫情防控的高要求、严标准。

图9 防疫分区示意图（以妈湾地块为例）

“红区”为跨境货车的活动区域，港车进入“红区”，需经过喷淋、闷杀等多重消毒程序，方可进入转运区装卸货物，该区域中还配有港车司机的专用核酸检测点与应急隔离场所。

“黄区”为深港跨境货物的转运平台， “黄区“专属消杀人员与叉车司机在此作业，负责跨境货物的消杀、静置与转运。

“绿区”是内地接驳货车的活动区域，大批供港物资将从这里完成装卸，转运至跨境货车中，并最终源源不断地发往香港，保障香港的物资稳定，助力香港同胞抗击疫情。

2) 如何设计出高效且满足防疫需求的人车流线？

设计团队充分考虑了防疫要求下，人员、车辆、货物等各类要素的作业需求与流动规律，在避免交叉、闭环管理的大原则下，结合场地条件，设计了高效的人车流线。

根据“红区、黄区、绿区”工作人员不同的生活、工作流程，其进出地块与进区工作流线严格分离，互不干扰。

图10 工作人员进出流线（以妈湾地块为例）

跨境货车与内地接驳货车均定线进出，多轮消毒，跨境货车全程闭环管理，流线设计符合作业流程步骤与防疫要求，分区边界与地块出入口均设置物理围网硬隔离，在保证货物转运的高效顺畅最大程度确保对港车人员的防疫无死角、无缺口全覆盖。

图11 车辆出入流线（以妈湾地块为例）

深港货车流线严格分离，既能满足转运作业流畅高效运行，也能最大程度避免潜在病毒传播风险。

3) 如何在有限的场地下满足转运、防疫等多项运营需求？

时间紧，任务重，需求多，南山接驳站项目是摆在设计团队面前的一个巨大挑战。团队迎难而上，凭借深圳应急院区建设的丰富经验，迅速理清主次需求，根据场地实际条件与现有资源，计算规模并科学落实各类功能分区布局，推动项目的快速落地。

在落实布局中，准确的规模测算是基础。在确定货物处理需求后，根据转运步骤及其所需时间，设计了高效的转运模式，进而测算出相应平台规模及泊位数量，结合防疫要求确定总平面布局。

此外，设计过程中还充分考虑了货车轨迹、与生活驿站联系、消防安全、智能化运维、海关查验等各项功能诉求，在最终的总平面设计方案中对运营、防疫、海关等各单位的诉求都有所回应与体现。

回顾14天与中建科工设计院的共同奋战历程，起跑就是冲刺，开战即为决战。蕾奥规划积极响应政府防疫工作的需求，在疫情防控的关键时刻，以责无旁贷的使命感肩负起民营企业的社会责任，向疫而行，迎难而上，充分发挥蕾奥自身在交通及防疫监管领域的丰富经验与专业能力，圆满地完成了南山接驳站项目的建设任务，为深圳疫情的防控与供港物资的稳定贡献了蕾奥力量。在此，蕾奥规划衷心感谢我司项目团队、中建科工设计院项目团队以及南山接驳站项目部建设者的辛勤付出。

图12 妈湾地块交付现场

图13 保税区地块一、二交付现场

蕾奥动态 | 张建荣总规划师应邀参加射洪市“城市更新及生态公园建设专题培训会”

当前，射洪市新一轮城市更新已经拉开大幕，为提升城市建设质量和水平，进一步开阔眼界、拓展思维，3月2日，射洪市举行城市更新及生态公园建设专题培训会，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司总规划师张建荣，中国城市规划设计研究院风景园林和景观研究分院教授级高级工程师束晨阳分别作专题培训。

会议以“现场+视频会”形式举行，遂宁市委常委、射洪市委书记、四川射洪经济开发区党工委书记谭晓政，遂宁市住房城乡建设局局长邓勇，射洪市委副书记、市长王能，市委副书记张宽在主会场参加会议。

会前，射洪市领导文加武、余继德，蕾奥规划赵明利、张建荣、杨鸽等一行先后到沱牌镇、瞿河镇、金华镇以及市城区子昂广场、太和大道，对城市更新、生态公园名城建设进行了实地调研考察。

培训中，蕾奥规划张建荣总规划师以“基于城市运营的高质量城市更新行动”为主题，引用了大量国内城市更新的成功案例，并结合射洪实际，从城市更新统筹谋划机制、城市更新可持续模式、城市更新配套制度政策，统筹制定更新方案和实施路径等方面提供具针对性、前瞻性和指导性建议。

蕾奥动态 | 群策群力、广开言路——蕾奥规划协办惠州市国土空间规划管理研讨会

2022年2月22日，由惠州市国土空间规划协会主办，蕾奥规划协办的“惠州市国土空间规划管理研讨会”在惠州市惠城区顺利召开。会议邀请了惠州市自然资源局何小婷总规划师、相关规划业务科室负责人及各县区自然资源局分管国土空间规划领导参加，惠州市国土空间规划协会秘书长曾红亮及蕾奥副总规划师、惠州市国土空间规划协会副会长秦雨一同参与了本次研讨会。

研讨会上，市局、县区局相关工作分管领导、专家们就现状国土空间规划格局下，惠州市规划管理者在未来应当如何开展国土空间规划管理工作进行了深入交流。重点探讨了国土空间详细规划如何传导、单元详细规划如何管控、空间规划如何支持十四五重大项目建设等重要议题，领导、专家们各抒己见、充分交流。

 与会专家认为，当前国土空间规划进入了强调规划引领与资源紧约束的新时期，全国各地市都面临着发展诉求与空间规模的矛盾，但这是国家战略的导向，也是自上而下的规划引领的体现，需要逐步地引导区县发展模式从惯性的、粗放式扩张转向科学、理性、严肃地对待发展与保护问题。

同时在国土空间总体规划三区三线基本明确的基础上，需要开始考虑规划管控与传导问题，与会专家认为传统控规在国土空间新形势下未来需要重点思考几个问题：一是国土空间规划传导距离过远造成的传导脱节或传导失控；二是重建设空间轻自然资源要素难以保障生态安全文明建设；三是缺乏统一工作平台难以实现规划与用途管制等横向业务的关联；四是国土空间规划与产出之间的全周期管控链条没有闭合。未来需要在国土空间规划管理中需要逐步通过科技、技术、政策、指引等多种方式解决现实难题，推动惠州国土空间集约高效可持续利用。

会后，与会领导专家高度肯定了本次研讨会取得的积极成果，一致建议协会在未来的工作安排中定期组织开展更多相似性质的研讨会，为城市规划管理者、参与者们提供更多专业交流的平台。

本次研讨会在专业、热烈的氛围中圆满结束。

蕾奥动态 | 一封来自广东省住房和城乡建设厅的感谢信

2022年1月28日，蕾奥规划收到了一封来自广东省住房和城乡建设厅的感谢信。

收到这封信，蕾奥规划各相关项目组与全体员工都深受鼓舞，回想一路走来的艰辛历程，倍感珍惜。

蕾奥规划在过去的一年中，与合作伙伴同行，为改善城镇居住环境品质，推动城乡建设绿色低碳转型，提升城市治理水平与治理能力等工作做出了积极的探索和不懈的努力，感谢广东省住房和城乡建设厅对蕾奥的问候与认可。未来，蕾奥规划将坚持履行作为公众企业的社会职责与义务，响应国家号召，拥抱时代变化，以智慧城市规划运营专家为己任，协同行业力量，平稳发展、智慧发展，为美好人居的建设与运营谱写新章。

蕾奥动态 | 蕾奥规划20人当选广东省国土空间规划专家库（第一批）专家

近日，由广东省自然资源厅发布的广东省国土空间规划专家库（第一批）入库专家公示名单公示完成，蕾奥规划王富海董事长、朱旭辉总经理领衔共20位技术精英入库。

规划海鲜 | 可支付、可参与的高质量城市

全文2495字，阅读需要5分钟

编者按

本文为蕾奥规划董事长王富海近日于浦东规划论坛"城市高质量发展，空间战略新作为"的线上会议上所作的主题演讲，从"物质主义"、"英雄主义"、"精英主义"三个层面以个人经验及教训的角度，对可支付、可参与的高质量城市内涵进行了分享。

中国城市化以每年1%的速度成长，相当于每年增加一个上海，已经持续了40年，不仅增长速度快，在城市人口的增加量上更是超过整个欧洲的城市人口。为此，中国开展了大规模的扩张性城市建设，在数量增加为主题的发展阶段取得了巨大的成功，甚至在建设用地开发规模上超前于使用需求。因此，尽快转入以提高质量为主题的新阶段，既符合城市发展的一般规律，也是经济社会发展阶段的大势所趋。但是，在如何理解城市高质量发展的问题上，过去40年我们有十分深刻的历史教训，导致城市发展的种种偏差与失误。在新的发展阶段，不仅要弥补过去留下的大量欠账，还要面对新的发展环境、发展条件和发展目标，必须汲取教训，更新观念，避免用产生问题的方式去解决问题。这是个重要而敏感的大命题，今天我仅就个人经验说三个教训并归纳三句话。

第一个教训是“物质主义”。大部分城市扩张发展的起点为经济开发区，以产业起步，外引内联、招商引资、“退二进三”，工业化推动城市化，但城市化的门槛较高，造成近2亿“离土离乡难入城”的人口。之后相继有“城市经营”推动公共服务市场化，“建设投资拉动GDP”造就了大量巨型公共投资项目、多而分散的新区开发和过剩的房地产项目，“土地财政”甚至“土地金融”更是将城市开发作为经济发展的手段，不断扩大开发规模，甚至一些城市陷入以新开发收益补之前开发欠账的“庞氏骗局”情况，这些本属于城市发展过程中的必要与有效手段，但过犹不及，反而异化成为城市建设的主要目的。而作为城市主体的市民不断提高的物质与精神需求，不仅没有成为城市发展中恒定的第一目的，反而经常沦为各种异化目标的手段。比如为维护房地产市场并支撑土地财政，市民的居住需求付出了70%支出的代价，以至于最高领导提出“房住不炒”但难以落实；比如优质的公共服务数量稀少、分布不均造成许多社会问题；比如城市中稀缺的空地在卖地换钱、公用设施以及公益性运动场几种用途比选时何者优先？最后是群众性运动场所极度缺乏，等等。因此要说的第一句话是，人——才是城市高质量发展的目的。

第二个教训是“英雄主义”。在城市规划建设上，但凡是自上而下的单方向决策机制，追求形式、崇尚形象的英雄主义情结必大行其道，古今中外概莫能外。中国四十年政府主导的大规模高速度城市建设，正是威权式英雄主义决策的温床。大轴线、宽道路、绿化带、大广场、大体量公建、高层超高层建筑、综合体等成为所有城市的标配，城市门户、城市客厅、城市阳台、标志性建筑不一而足，穿衣戴帽、统一招牌、亮化美化等表面文章层出不穷，功能分区集中气派非凡如大城市搞大学城、中城市搞职教城、小城市搞中学城，等等现象，在追求高大上形式的背后，都是对功能的损害、对尺度的扭曲和对市井的霸凌。英雄主义特别强调项目外观的高质量，要么奇形怪状，要么名贵材料，要么空间浪费，哪管运营费用高，哪管服务收费涨，哪管维护不起。英雄主义还有一个特征是见不得低、小、差，城中村必拆，老房子必拆，矮房子必拆，临街铺必拆，殊不知市民收入有高低、支付能力不等同是社会的正常现象，政府不仅不能歧视弱势群体，相反，政府的职责中，扶贫济弱应当排在锦上添花之前，尤其在中国刚刚处于城市化初期，大量农民进城成为低收入市民，善待这些人群的地方政府才能获得维持持续发展的人口红利。所以第二句话是，城市由不同的人构成，不同的人需要不同的高质量，城市是不同的高质量的混合体。

第三个教训是“精英主义”。大规模扩张型的新城新区建设，使得中国城市建设机制简单并整体划一，政府征地拆迁取得土地垄断，规划打格子分功能，政府再以多种形式做好土地配置，规划再一管到底并在制度上保持建筑使用功能不得变动。如此这般，使城市按照精英规划、精英决策和精英管理而成就了良好的秩序。但是，对比一下新城新区和老城老区，就可以直接感知精英主义城市建设的特色与弊端。新区是自上而下的、井然有序的、功能分区的、邻近相隔的，整齐划一的，与自下而上为主的老区相比，少了市井烟火气，少了不期而遇的意外感，少了多样性混合性连续性，少了多种价值观不同而共存的多元化，总体来讲是少了“城市味儿”，而这种“味儿”是城市高质量的重要构成，它很难列入现有的指标体系，也不是改变精英们的规划设计管理理念就可以弥补，而是要在改变城市建设的组织模式上求突破，让更多的人参与建筑、邻里、社区、街道和公共空间的塑造与再造。说到这个话题，我又要举深圳城中村的例子。深圳是座新城，是精英主义规划建设的先行城市，但与自上而下建设同时发展并等量齐观的还有自下而上建设的城中村。深圳建设之初有征地没有拆迁，没有政策、没有先例也没有资金，没做减法，反而做了加法，把每个村庄作为城市发展的一个主体单元，集体建厂房，个人建住房，成为深圳早期加工工业发展的主要空间。在深圳快速发展变迁中，城中村表现出了强大的适应能力。村民自建住房的租客从六人一房的工厂妹到四人一房的服务员，到两人一屋的店员再到一人一屋的大学毕业生。相应的，村中的临街建筑从早期的杂货店大排档逐步演变成超市食肆酒吧一条街，甚至每个城中村都成为周边地区的商业中心。而村中的厂房从加工业到科技企业再到创新创业孵化器。可以说，城中村奠定了深圳工业产值全国第一和吸纳最多外来人口城市的物理基础，也成为深圳成本高企状态下容纳最多大学生并提供低成本创新创业空间的利器。城中村超强的的演变能力，归功于其在中国土地与规划制度下十分难得的“自组织模式”，在不能交易的制度下，每栋房子的产权是单一的，让房子的用途和档次能够随需求而变，让村中的商业业态可以有组织调整。更有趣的是有些村或者村集体自己、或者整租给大地产公司进行了整体改造提升，城中村成为城市的特色片区！我曾经断言，深圳未来最有特色、最有“城市味儿”的地区，就是城中村。由此推出我的第三句话，混合多元的高质量不是上帝之手捏造，而由共创共享得来，高质量是用来适应人而不是束缚人的。

上海要高大上，也要人民城市，80%的底盘很重要，多元文化，有趣的城市，浦东要补的课更多，之前只是打了底子，后续进入持续的城市更新阶段，开放，放松，小微，多元，共建，让市场多配置，让市民多参与。

蕾奥动态 | 一封来自广东省住房和城乡建设厅的感谢信

2022年1月28日，蕾奥规划收到了一封来自广东省住房和城乡建设厅的感谢信。

收到这封信，蕾奥规划各相关项目组与全体员工都深受鼓舞，回想一路走来的艰辛历程，倍感珍惜。

蕾奥规划在过去的一年中，与合作伙伴同行，为改善城镇居住环境品质，推动城乡建设绿色低碳转型，提升城市治理水平与治理能力等工作做出了积极的探索和不懈的努力，感谢广东省住房和城乡建设厅对蕾奥的问候与认可。未来，蕾奥规划将坚持履行作为公众企业的社会职责与义务，响应国家号召，拥抱时代变化，以智慧城市规划运营专家为己任，协同行业力量，平稳发展、智慧发展，为美好人居的建设与运营谱写新章。

蕾奥动态 | 蕾奥规划受邀参加《桥林新城战略规划》大师工作营

近日，《桥林新城战略规划》大师工作营结营汇报会在南京市浦口区政府会议中心顺利举行并圆满结束。南京市规划和自然资源局局长叶斌，浦口区委副书记、区长王国平，全国工程勘察设计大师、中国城市规划设计研究院原院长李晓江，全国工程勘察设计大师、东南大学建筑设计研究院有限公司总建筑师韩冬青，江苏省设计大师、南京大学教授张京祥出席结营汇报会。

会上，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司、中国城市规划设计研究院上海分院、新加坡邦城规划顾问有限公司3家参营单位分别就工作营期间的研究成果进行了汇报，工作营组织单位中规院（北京）规划设计有限公司江苏分公司汇报了参营单位形成的技术共识。

本次大师工作营蕾奥规划团队由王富海董事长亲自领衔指导，浙江分公司牵头负责，南京分公司在地参与。工作营成果遵循公司“行动规划＋运营咨询”核心技术理念，提出构建国家级芯片产业集群、打造专业港口和自贸港区、寻求多元情景最大公约数、强产聚人提升新城吸引力、多元统筹实现可持续发展五大核心观点，获得与会专家领导的一致肯定与高度认可。

桥林新城位于南京市浦口区最南端，是城市的末端位置，经过十年筑基，在产业发展上奠定了很好的基础，同时结合轨道网络的建设，整体城市框架拉开。此时，正处在产与港、人与城、内与外交接的十字路口，需要融合国内国外形式，在南京都市圈，在江北新区的发展格局中找准方向，寻求突破。

蕾奥规划基于前期的基础共识，从区域的核心优势出发，提出破题思路。在产业方面，结合南京打造地标产业的发展策略，强化桥林在未来集成电路产业链上将承担核心的环节；在土地资源方面，桥林在整体发展趋紧的情况下，进一步通过能级的提升，争取到更多的资源；在生态空间方面，结合长江两岸的建设情况，更加优化的考虑浦口沿江的整体沿江区域，并做好战略预留。

团队在整体空间框架上，提出从新城功能需求出发的核心结构，强化人本尺度的功能混合的特色细胞单元。基于要素资源的尊重，以及柔性进阶生长的理念，形成三溪绕洲、一脉映城、柔性单元、进阶生长的空间格局。

蕾奥动态 | 科技聚力，智慧调度，推动企业更快发展——规划云平台“能力系统V2.0”正式启动运行

2022年1月26日，深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司面向公司所有员工正式发布并启动运行蕾奥能力系统V2.0（网页版&移动版），同时支持网页平台和移动平台的使用，该系统的启动运作代表着蕾奥规划云平台的正式起步。

蕾奥能力系统是什么？

 蕾奥能力系统是在公司规模快速扩张和智力资源密度日益减小、公司技术支持能力面临挑战的背景下，通过信息科技手段建立起来的一套用于公司内部能力配给与输送的软件系统，以期达到公司技术支持能力在智力资源供需矛盾日益突出的情况下不降反升的效果，最大程度保障公司的质量品牌和市场竞争力。

蕾奥能力系统具有什么特征？

作为蕾奥规划IPO上市以来推出的第一款具有科技属性的产品，蕾奥能力系统具有以下特征：

董事长王富海先生积极倡导建立的、公司战略级产品；

为蕾奥规划量身定制的个性化产品；

公司自主研发的工具型产品；

满足公司内部使用需要的功能型产品；

公司上下高度关注的焦点型产品。

蕾奥能力系统的预期目的是什么？

蕾奥能力系统作为未来规划云平台的重要组成部分，被公司领导和全体员工寄予了很高的期望。这套产品适用于公司所有部门、分子公司中的所有项目团队，致力于满足公司内部各部门、分子公司的智力支持需求，对公司内部原先强大但分散的总师资源和技术骨干资源加以整合调度，更好地形成公司内部的总分关系，更好地以公司整体的力量支持市场的规模化扩展，更好地支持各分子公司的在地化服务。

蕾奥规划对蕾奥能力系统的支持力度如何？

在王富海董事长的积极倡导及公司各级领导的鼎力支持下，总部各职能部门的相互配合下，各生产部门、分子公司的通力协助下，蕾奥信息科技研发中心IT团队不负众望，向上领会领导要求，向下了解部门诉求，携同总部各职能部门，在短短数月间，从无到有实现了标签体系的建立、项目与成果的梳理、逻辑梳理与架构搭建、产品的策划与设计、软件程序的编写与系统上线，从Beta版本的投石问路，到V1.0版本的初出茅庐，再到V 2.0版本的蓄势待发，从V1.0的资源库属性到V2.0的操作系统属性，蕾奥IT团队在蕾奥能力系统的建设方面展现出了非常专业的能力与实力。

蕾奥能力系统已具备的核心功能有什么？

V1.0阶段的能力云模块：人才云精准展示公司各类人才的能力与经验；项目云集中展示公司历年各级获奖项目；部门云系统展示公司各专业化部门及分子公司的主导方向与擅长领域。

V2.0阶段的能力调配模块：以项目管理流程作为主要线索，链接过程中所需的各种资源为项目组所用，建立“自下而上能力诉求”与“自上而下能力调配”双向反馈机制，既能让有需要的部门、分子公司充分表达意愿，又能利用总部力量调配公司优势资源协助项目，充分体现了公司对市场的尊重，对甲方的重视，以及对公司所承接的每个项目充分负责任的态度。

蕾奥规划对科技的追求永无止境

未来，蕾奥能力系统将链接外部更多专家与专业团队资源，进一步扩充蕾奥能力；还将开放端口给相关甲方，让甲方介入并充分了解项目开展的全过程，为甲方提供更贴心周到且有深度的服务。

蕾奥能力系统V2.0的成功上线，彰显了公司“积极夯实科技创新底盘，大力构建规划领域的信息化、智慧化体系”的信心和决心，始终坚持走在“智慧城市规划运营专家”的道路上，蕾奥规划将保持对科技的无尽追求，以科技的理念、科技的手段，为蕾奥的“智慧城市规划运营”发展提供最强有力的支撑，“规划+科技”的创新征程刚刚起步，未来的路还很远，蕾奥规划，在路上。

蕾奥动态 | 蕾奥规划张一康主任设计师应邀出席中国风景园林学科发展大会青年风景园林师专题论坛

近日，中国风景园林学科发展大会暨风景园林学科创立七十年纪念会——青年风景园林师专题论坛在线上成功举办。本次论坛主题为“风景园林与生态基础设施”，蕾奥规划景观事业部设计总监张一康出席论坛，并带来了题为《基于碧道规划设计的鸟类友好型环境营造探索》的报告。

报告以“鸟类友好型环境”为切入点，探讨在高密度城市中，人口增长和生态压力都较大的情况下，如何营造人与鸟类共同使用的蓝绿生态空间。结合深圳市的碧道项目设计，以鹭鸟为例，对其全生命周期的行为进行研究。从风景园林与生态学的角度，提供了既适合鸟类生活习性，又满足市民游憩需求的生态基础设施设计思路。

论坛由中国风景园林学会主办。论坛采用线上直播形式，观看人数近万人次，受到了广泛的关注，学术反响热烈。

本次论坛是中国风景园林学科发展大会系列学术活动的第四次专题论坛，内容以40岁以下青年学者为主，聚焦“风景园林与生态基础设施”的最新研究和实践成果，围绕城市绿地的体检评估与规划应用、城市荒野生境重建、城市公共空间网络重构、城市园林绿化垃圾资源化处理、乡村景观信息模型构建、国土空间生态网络规划、生态系统文化价值评估、城市生物多样性提升、城市更新等主题相关内容进行研讨。