2015年2月12日，由肇庆市城乡规划局主办的《肇庆市端州轻轨站及周边片区城市设计和控制性详细规划（修改）》城市设计竞赛中，我司规划二部以“山湖休闲谷·枢纽文创城”为定位的竞赛方案获得了在场专家的高度认可，获得了竞赛第一名，并承担下阶段的城市规划深化工作。
肇庆市端州区轻轨站位于端州区东北部山谷，是广佛肇城际在肇庆主城区的门户站点，也是广佛肇高速及肇庆市主要干道交通系统的立体交汇位置。在上位规划中其复合设置了轻轨站、观光铁路站点、长途客运站、公共首末站、BRT枢纽站等枢纽功能，是肇庆主城区重要的公共交通枢纽，更是肇庆带形城市结构的咽喉，对于肇庆城市发展具有十分重要的作用。
方案在轨道线路区域竞合背景及相关规划解读基础上，从“山水、交通、产业、服务”四个方面的价值认知入手，综合分析基地现状发展特征及潜力，挖掘基地的“区位、景观、交通、文化、空间”优势，并形成“门户塑造、交通组织、产业发展、品质提升及行动实施”五大关键问题的判断，提出针对性的规划优化策略。
方案以“山湖休闲谷·枢纽文创城”为功能定位，明确基地作为“山水门户、交通要冲、文创展厅、休闲绿谷”的发展目标和功能内涵。通过“面山接城连湖”的空间结构塑造，“文化展示休闲”的特色功能引导，具有生长性的”TOD+EOD+SOD“用地布局，形成承接发展的空间载体。通过对轨道枢纽区内外交通的组织、接驳设施的校核、车行出入流线的优化、分层慢行系统的设置，构建高效、便捷、舒适的枢纽内核。通过“聚绿成网”的绿地系统供给、“水脉穿城”的特色开放空间系统、“依山就势”的竖向设计和“强调休闲”的公共服务设施配置，营造区域城市休闲绿谷空间气质。通过“大开大合、疏密有秩”的空间形态控制、“引山入城、突出界面”的高度控制、“面向市场、精细开发”的强度控制，支撑区域山水门户的整体空间格局特色。最后通过土地开发策略、分期建设时序安排提出实施行动建议，并编制不同深度的详细控制导则，明确刚性和弹性控制方式，与下层次规划管理衔接。
